In de conventionele geschiedschrijving wordt er gekeken naar de ontwikkeling van spoorwegen in het kader van groei van landen en rijken. Maar uit recent onderzoek blijkt dat kijken naar technologische ontwikkelingen en de infrastructuur op een transnationale schaal evenzeer leidt tot meer inzicht in de geschiedenis van het moderne Europa in het algemeen en de Europese integratie in het bijzonder. De auteur van deze inzichtelijke studie laat zien hoe tijdens het interbellum de spoorwegen werden beschouwd als instrument voor het bouwen van een transnationale Europese gemeenschap. Op basis van nieuwe archiefonderzoek werpt Anastasiadou niet alleen licht op de internationalisering van de spoorwegen in het algemeen, maar gaat ook specifiek in op de ontwikkeling van de Griekse spoorwegen in het Interbellum.

Irene Anastasiadou is gastonderzoeker bij de Faculteit Industrial Engineering and Innovation Sciences van de Technische Universiteit Eindhoven.