Als im Jahre 2007 der 1. Band dieser Reihe erschien, ging der Autor noch davon aus , das die Geschichte der luxemburgischen (normalspurigen) Eisenbahnen wohl rund 1250 DIN A4-Druckseiten beanspruchen wird. Das Werk sollte keine Frage zum luxemburgischen Bahnbetrieb mehr offenlassen. Um diesem Anspruch zu genügen, ist mindestens noch ein vierter Band erforderlich, denn die geplante Seitenzahl ist nun fast erreicht!

Hier liegt jetzt der sehnsüchtig erwartete Band 3 vor, der sich mit der Technik, dem Einsatz und Verbleib der Diesellokomotiven und -triebwagen der CFL befasst.

Eisenbahnfans werden wieder bei dem sorgfältig recherchierten Text, den überwiegend bislang unveröffentlichten Fotos, den Konstruktionszeichnungen und Statistiken ihre Freude haben.