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Boek

Eisenbahnchronik Weserbergland

Die Geschichte der Eisenbahnen an der Oberweser

Eisenbahnchronik Weserbergland - Högemann, Josef; Högemann, Stefan - ISBN: 9783882555936
Prijs: € 49,90
Levertijd: 4 tot 6 werkdagen
Bindwijze: Boek, Gebonden (30-07-2013)
Genre: Duitsland
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Eisenbahnchronik Weserbergland op boekenliefde.nl
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Beschrijving

Die Eisenbahngeschichte des Weserberglandes ist spannend und kompliziert zugleich. Die territoriale Zersplitterung in diesem Raum sowie die schwierigen topografischen Verhältnisse boten keine guten Voraussetzungen für die Anlage von Eisenbahnen, doch der Wunsch der großen westdeutschen Eisenbahngesellschaften nach überregionalen Ost-West-Verbindungen brachte gerade hier ein engmaschiges Netz an Hauptbahnen hervor.§Die deutsche Teilung ließ einen Teil der befahrenen Fernstrecken rasch in die Bedeutungslosigkeit sinken, nachdem der starke Ost-West-Güterverkehr praktisch von heute auf morgen weitgehend entfallen war. Auch die zahlreichen Neben- und Kleinbahnen in dieser Region gerieten bald zunehmend in Bedrängnis, bedingt durch den wachsenden Autoverkehr. Heute ist der Schienenverkehr im Weserbergland bis auf die Hauptbahn Hannover Altenbeken fast bedeutungslos.§Das Buch erinnert an die große Zeit der Eisenbahn an der Oberweser, an landschaftlich schöne Neben- und Kleinbahnen und an die letzten Dampflokomotiven, die hier bis 1976 vor schweren Güterzügen zu beobachten waren.

Details

Titel: Eisenbahnchronik Weserbergland
auteur: Högemann, Josef; Högemann, Stefan
Mediatype: Boek
Bindwijze: Gebonden
Aantal pagina's: 320
Uitgever: EK-Verlag
Publicatiedatum: 2013-07-30
NUR: Duitsland
Afmetingen: 299 x 208 x 22
Gewicht: 1610 gr
ISBN/ISBN13: 9783882555936
Intern nummer: 21282234

Biografie (woord)

Stefan Högemann, geb. 1983, ist seit frühesten Kindheitstagen von der Eisenbahn fasziniert. Bereits seit 1995 fotografiert der in Gütersloh geborene Elektrotechniker das Bahngeschehen im In- und Ausland und blickt bereits auf die Veröffentlichung zahlreicher Fachartikel zurück, die hauptsächlich von den Themen Eisenbahninfrastruktur und Fahrzeuge handeln.

Inhoudsopgave

Vorwort Einleitung Die Weser der kürzeste unter den mitteleuropäischen Strömen Schönes Weserbergland Die Entstehung des überregionalen Eisenbahnnetzes im Oberwesergebiet Im Spannungsfeld kleinstaatlicher Interessen Das Rhein-Weser-Projekt Eisenbahnbau im Leinetal Die Friedrich-Wilhelms-Nordbahn Kassel Karlshafen Altenbeken Holzminden Kreiensen Hannover Hameln Altenbeken / Löhne (Westf) Hameln Elze (Han) Scherfede Holzminden Sollingbahn Ottbergen Northeim Keine Chance für eine Weserbahn Entwicklung der Hauptbahnen Altenbeken Holzminden Kreiensen Holzminden Ottbergen Northeim Scherfede Holzminden Hannover Altenbeken Löhne (Westf) Elze (Han) Fernreisezugverkehr durch das Weserbergland Courierzüge zwischen Köln und Berlin Folgen der Verstaatlichung Fehlende Fernverbindungen mit Thüringen und Sachsen Im Dienst der Wehrmacht Hochwertiger Fernverkehr über Altenbeken Hameln Abschied von der Dampftraktion Das Ende des Fernreisezugverkehrs an der Oberweser Entwicklungen im Güterverkehr Eisenbahngesellschaften im Wettbewerb Gewinner und Verlierer der Verstaatlichung Schwerpunkt Ferngüterverkehr Neue Lokomotiven für schwere Züge Folgen der deutschen Teilung Ost-West-Güterverkehr auf niedrigem Niveau Neuordnung des Güterverkehrs zwischen Weser und Harz Immer weniger Güterzüge Eisenbahnbetrieb auf Sparflamme Die Eisenbahn an der Oberweser gestern und heute (I) Die Bedeutung der Eisenbahn für das Oberwesergebiet Kein Fortschritt ohne Eisenbahn Akkutriebwagen kontra Dampfzug Die erdrückende Konkurrenz der Straße Rückzug aus dem Einzelwagenverkehr Bundesbahn auf Schrumpfkurs Ausschreibung von Verkehrsleistungen Der Zweite Weltkrieg und seine Folgen für den Eisenbahnverkehr im Oberwesergebiet Reichserntedankfeste auf dem Bückeberg bei Hameln Deutschland auf dem Weg zur politischen und wirtschaftlichen Großmacht Überfall auf Polen Auswirkungen des Krieges auf den Eisenbahnverkehr im Weserbergland Bombenterror gegen Deutschland Die Eisenbahn im Visier der Alliierten Zusammenbruch des Ost-West-Verkehrs Neue Realitäten in Deutschland Neben- und Kleinbahnen des Weserberglandes Bad Eilsener Kleinbahn (BEK) Münder Bad Nenndorf (Süntelbahn) Banteln Marienhagen Extertalbahn Rinteln Barntrup Göttingen Bodenfelde Herford Vlotho Höxtersche Kleinbahn (HK) Hümme Karlshafen (l. U.) Lage (Lippe) Hameln Minden Kleinenbremen (Mindener Kreisbahnen) (Schieder ) Noltehof Blomberg Rinteln Stadthagen Salzderhelden Einbeck Dassel Uslar Schönhagen Voldagsen Duingen Delligsen Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn Die Eisenbahn an der Oberweser gestern und heute (II) Werkbahnen, Feldbahnen, Sammlungen, Lokdenkmale Literatur- und Quellenverzeichnis Abkürzungsverzeichnis

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