LEW Hennigsdorf lieferte 1974 drei Vorserienloks und von 1977 bis 1984 260 Serien­loks der sechsachsigen elektrischen Universal­lok der Baureihe 250. Die Reichsbahn setzte die 125 km/h schnellen und 5.400 kW starken Loks im Gü­terzug- wie auch Schnellzugdienst ein. Der kantiger Aufbau, die gesickten Seitenwände und das durchgehende Lüfterband brachten der Maschine den wenig respektvollen, aber durchaus sympathisch gemeinten Namen “Con­tai­ner„ ein. Bereits ab 1991 im Bundesbahnnetz eingesetzt und 1992 in Bau­reihe 155 umgezeichnet, stehen die heute noch vorhandenen 219 Lokomo­ti­ven im Güterzugdienst. Der Band widmet sich mit ausgesuchten SW- und Farbaufnahmen dem Werdegang dieser Loks in allen Einsatzepochen.