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Boek

Verkehrsmodellierung für Dienste-integrierende Kommunikationsnetze

Analyse von Modellen überlagerter Ankünfte und zustandsreduzierter, zeitdiskreter Semi-Markov-Prozesse

Verkehrsmodellierung für Dienste-integrierende Kommunikationsnetze - Ehling, Nicola - ISBN: 9783639025682
Prijs: € 59,00 (onder voorbehoud)
Beschikbaarheid: Levertijd tussen de 5 en 15 werkdagen. Geen retour recht.
Bindwijze: Boek, Paperback (25-06-2008)
Genre: Datacommunicatie en netwerken
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Beschrijving

Der Verkehr in Telekommunikationsnetzen ist in vieler Hinsicht unvorhersehbar.§Sowohl die Anzahl neu hinzukommender Kunden als auch die Zeitpunkte der Ankünfte sind dem System vorher nicht bekannt, genau wie die Dauer der laufenden Übertragungen und das Volumen der neu hinzukommenden Arbeitslast. §Damit stellt das Verkehrsmanagement, also die Planung, der Betrieb und die Ressourcenvergabe im Netz eine zentrale Aufgabe im Gesamtszenario der Kommunikationssysteme dar und hat entscheidenden Einfluss auf die Dienstgüte des Systems.§Mit Hilfe von stochastischen Prozessen, die den zeitlichen Verlauf des Verkehrsaufkommens und den Zustand einzelner Systemkomponenten beschreiben, können die Wahrscheinlichkeiten für die durchschnittlichen Ankunftsraten, Warte- und Abfertigungszeiten von Kunden sowie das Auftreten von Übertragungsfehlern oder Systemüberlastungen bestimmt werden, und dadurch Aussagen über die sogenannten QoS-Parameter (QoS: Quality of Service) getroffen werden. §In diesem Buch wird speziell die Gruppe der Semi-Markov-Prozesse betrachtet, die sich aufgrund ihrer flexiblen Anpassungsmöglichkeiten in der Modellierung von Verkehr in Kommunikationsnetzen besonders bewährt haben.

Details

Titel: Verkehrsmodellierung für Dienste-integrierende Kommunikationsnetze
auteur: Ehling, Nicola
Mediatype: Boek
Bindwijze: Paperback
Taal: Duits
Aantal pagina's: 128
Uitgever: VDM Verlag Dr. Müller
Publicatiedatum: 2008-06-25
NUR: Datacommunicatie en netwerken
Gewicht: 185 gr
ISBN/ISBN13: 9783639025682
Intern nummer: 11083917

Extra informatie

Der Verkehr in Telekommunikationsnetzen ist in vielerHinsicht unvorhersehbar. Sowohl die Anzahl neu hinzukommenderKunden als auch die Zeitpunkte der Ankünfte sind dem System vorhernicht bekannt, genau wie die Dauer der laufenden Übertragungen unddas Volumen der neu hinzukommenden Arbeitslast. Damit stellt dasVerkehrsmanagement, also die Planung, der Betrieb und dieRessourcenvergabe im Netz eine zentrale Aufgabe im Gesamtszenarioder Kommunikationssysteme dar und hat entscheidenden Einfluss aufdie Dienstgüte des Systems. Mit Hilfe von stochastischen Prozessen,die den zeitlichen Verlauf des Verkehrsaufkommens und den Zustandeinzelner Systemkomponenten beschreiben, können dieWahrscheinlichkeiten für die durchschnittlichen Ankunftsraten,Warte- und Abfertigungszeiten von Kunden sowie das Auftreten vonÜbertragungsfehlern oder Systemüberlastungen bestimmt werden, unddadurch Aussagen über die sogenannten QoS-Parameter (QoS: Qualityof Service) getroffen werden. In diesem Buch wird spezielldieGruppe der Semi-Markov-Prozesse betrachtet, die sich aufgrund ihrerflexiblen Anpassungsmöglichkeiten in der Modellierung von Verkehrin Kommunikationsnetzen besonders bewährt haben.

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